Tarifs taxi à Troyes et dans l’Aube
Le barème fixé par arrêté préfectoral, expliqué ligne par ligne, avec un simulateur d’estimation et des exemples de trajets chiffrés.
Barème officiel
Les tarifs taxi de l’Aube, fixés par arrêté
Un taxi ne fixe pas ses prix. Dans l’Aube, la prise en charge, le kilomètre et l’heure d’attente sont arrêtés par le préfet et relevés sur un compteur homologué. Les montants ci-dessous sont donc les mêmes chez tous les taxis du département — le nôtre compris.
| Composante | Montant | Quand s’applique-t-il ? |
|---|---|---|
| Prise en chargeUne seule fois par course, dès la montée à bord | 2,95 € | Une seule fois par course, dès la montée à bord |
| Tarif A — jour, retour en chargeCourse locale de jour : le taxi enchaîne avec un autre client | 1,16 €/km | Course locale de jour : le taxi enchaîne avec un autre client |
| Tarif B — nuit, dimanche et jours fériés, retour en chargeMême situation, mais de nuit, le dimanche ou un jour férié | 1,74 €/km | Même situation, mais de nuit, le dimanche ou un jour férié |
| Tarif C — jour, retour à videCourse de jour qui éloigne le véhicule de sa zone : il rentre sans client | 2,32 €/km | Course de jour qui éloigne le véhicule de sa zone : il rentre sans client |
| Tarif D — nuit, dimanche et jours fériés, retour à videMême situation, mais de nuit, le dimanche ou un jour férié | 3,47 €/km | Même situation, mais de nuit, le dimanche ou un jour férié |
| Heure d’attente ou de marche lenteArrêt demandé par le client, embouteillage, circulation au pas | 24,85 €/h | Arrêt demandé par le client, embouteillage, circulation au pas |
| Montant minimal d’une coursePlancher : toute course dont le calcul reste en dessous est facturée à ce montant | 8,00 € | Plancher : toute course dont le calcul reste en dessous est facturée à ce montant |
Source : arrêté préfectoral de l’Aube fixant les tarifs des courses de taxi. Ces montants sont réglementés ; seul le compteur du véhicule fait foi au moment de la course.
Où se situe l’Aube par rapport au plafond national ?
L’arrêté du 24 décembre 2025 fixe pour 2026 des plafonds nationaux que nul département ne peut dépasser : 4,48 € de prise en charge, 1,30 €/km pour le tarif de base et 8,00 € de minimum de course.
L’Aube reste en dessous : 2,95 € de prise en charge et 1,16 €/km pour le tarif A. Les tarifs C et D, plus élevés, ne se comparent pas à ce plafond : ils intègrent en plus le retour du véhicule à vide, comme l’explique la section suivante.
Comprendre le compteur
A, B, C, D : ce que veut dire la lettre affichée
Le compteur affiche toujours une lettre. Elle ne dépend que de deux questions, et aucune des deux n’est laissée à l’appréciation du chauffeur.
Quand roulez-vous ?
De jour en semaine, ce sont les tarifs A ou C. La nuit, le dimanche et les jours fériés, ce sont B ou D. C’est un horaire, pas une négociation : la bascule est automatique.
Le véhicule repart-il avec un client ?
Si oui, le retour est dit « en charge » : tarifs A ou B. Si non — la course éloigne le taxi de sa zone et il rentre seul — le retour est « à vide » : tarifs C ou D.
Jour
Retour en charge
Une course dans l’agglomération un mardi à 14 h : le taxi repart aussitôt avec un autre client.
Nuit, dimanche, jour férié
Retour en charge
La même course un dimanche, ou à 2 h du matin : le service continue, la majoration aussi.
Jour
Retour à vide
Un transfert vers un aéroport en journée : le véhicule rentre à Troyes sans personne à bord.
Nuit, dimanche, jour férié
Retour à vide
Le même transfert pour un vol de nuit : trajet éloigné, retour à vide, horaire majoré.
Pourquoi le tarif C vaut-il le double du tarif A ?
Parce que « retour à vide » signifie littéralement cela : après vous avoir déposé, le taxi refait le trajet en sens inverse sans personne à bord. Ces kilomètres-là existent, ils consomment du carburant et du temps, et personne ne les paie au retour. Ils sont donc facturés dans le kilomètre aller — d’où le doublement.
Tarif C = 2 × tarif A : 1,16 €/km × 2 = 2,32 €/km
Tarif D ≈ 2 × tarif B : 1,74 €/km × 2 = 3,48 €/km, l’arrêté retient 3,47 €/km
Le rapport est exact pour A et C ; il l’est à un centime d’arrondi près pour B et D. Cette mécanique n’a rien d’une majoration discrétionnaire : elle est inscrite au barème, et elle est la même pour tous les taxis de l’Aube.
Conséquence pratique, et elle est à votre avantage : une course qui reste dans l’agglomération relève presque toujours du tarif A, le moins cher. Le tarif C ne concerne que les trajets qui sortent le véhicule de sa zone — et sur ces trajets-là, un forfait convenu à l’avance revient en général bien moins cher que le compteur.
Estimation
Simulateur de prix de course
Renseignez votre trajet : le calcul s’affiche ligne par ligne, avec le tarif appliqué et, le cas échéant, le minimum de course. Aucun chiffre n’est ajouté au barème officiel.
Votre trajet
Comptée 24,85 €/h : arrêt que vous demandez, embouteillage, circulation au pas.
Détail du calcul
Tarif A- Prise en charge2,95 €
- Distance : 5 km × 1,16 €/km5,80 €
- Attente : 0 min à 24,85 €/h0,00 €
- Total du calcul8,75 €
Estimation de la course
8,75 €
Il s’agit d’une estimation calculée à partir du barème préfectoral. Seul le compteur du véhicule fait foi : l’itinéraire réel, la circulation et les péages éventuels peuvent modifier le montant final. Pour un trajet longue distance, demandez plutôt un forfait annoncé avant le départ.
Exemples chiffrés
Combien coûte un trajet réel ?
Tous les montants ci-dessous sont calculés avec le barème officiel et la distance indiquée. Reprenez n’importe quelle ligne dans le simulateur : vous retrouverez le même résultat.
Depuis la gare de Troyes, en journée
Tarif A (1,16 €/km) : ces courses restent dans l’agglomération, le véhicule y enchaîne les prises en charge.
| Destination | Distance | Calcul | Estimation |
|---|---|---|---|
| Sainte-Savine | 3 km | 2,95 € + 3 km × 1,16 €/km = 6,43 €, sous le minimum | 8,00 €minimum de course |
| La Chapelle-Saint-Luc | 4 km | 2,95 € + 4 km × 1,16 €/km = 7,59 €, sous le minimum | 8,00 €minimum de course |
| Les Noës-près-Troyes | 4 km | 2,95 € + 4 km × 1,16 €/km = 7,59 €, sous le minimum | 8,00 €minimum de course |
| Saint-André-les-Vergers | 4 km | 2,95 € + 4 km × 1,16 €/km = 7,59 €, sous le minimum | 8,00 €minimum de course |
| Saint-Julien-les-Villas | 5 km | 2,95 € + 5 km × 1,16 €/km = 8,75 € | 8,75 € |
| Pont-Sainte-Marie | 5 km | 2,95 € + 5 km × 1,16 €/km = 8,75 € | 8,75 € |
| Bréviandes | 5 km | 2,95 € + 5 km × 1,16 €/km = 8,75 € | 8,75 € |
| Creney-près-Troyes | 5 km | 2,95 € + 5 km × 1,16 €/km = 8,75 € | 8,75 € |
| Barberey-Saint-Sulpice | 6 km | 2,95 € + 6 km × 1,16 €/km = 9,91 € | 9,91 € |
| La Rivière-de-Corps | 6 km | 2,95 € + 6 km × 1,16 €/km = 9,91 € | 9,91 € |
| Rosières-près-Troyes | 6 km | 2,95 € + 6 km × 1,16 €/km = 9,91 € | 9,91 € |
| Buchères | 7 km | 2,95 € + 7 km × 1,16 €/km = 11,07 € | 11,07 € |
| Saint-Lyé | 8 km | 2,95 € + 8 km × 1,16 €/km = 12,23 € | 12,23 € |
Source : arrêté préfectoral de l’Aube fixant les tarifs des courses de taxi ; distances routières approximatives reprises des pages communales de ce site. Estimations hors attente ; seul le compteur fait foi.
Les quatre premières lignes donnent le même prix
Jusqu’à 4 km, le calcul reste sous 8,00 € : c’est le montant minimal de course qui s’applique. Une course de 3 km et une course de 1 km coûtent donc exactement la même chose. Ce plancher est lui aussi fixé par l’arrêté, il n’est pas à notre main.
La même course de nuit ou le dimanche
5 km en journée, tarif A : 8,75 €. Le même trajet de nuit, un dimanche ou un jour férié bascule en tarif B (1,74 €/km) : 11,65 €. La bascule est automatique et s’affiche au compteur.
Transferts aéroport : ce que dirait le compteur, ce que coûte le forfait
Ces trajets éloignent le véhicule de sa zone : il rentre à vide, donc en tarif C (2,32 €/km) de jour. D’où l’intérêt du forfait convenu avant le départ.
| Destination | Distance | Au compteur, tarif C | Forfait annoncé |
|---|---|---|---|
| Aéroport Paris-Vatry | 60 km | 142,15 € | 70 à 100 € |
| Aéroport Paris-Orly | 165 km | 385,75 € | 180 à 220 € |
| Aéroport Paris-Charles-de-Gaulle | 180 km | 420,55 € | 200 à 280 € |
Source : colonne « au compteur » calculée selon l’arrêté préfectoral de l’Aube fixant les tarifs des courses de taxi ; forfaits selon les fourchettes publiées sur les pages de transfert de ce site, à confirmer lors de la réservation en fonction de l’adresse exacte, de l’horaire et du terminal.
Deux modes de facturation
Au compteur ou au forfait ?
Les deux sont légaux et ne s’appliquent pas aux mêmes trajets. Savoir lequel vous concerne évite la mauvaise surprise — dans un sens comme dans l’autre.
La course au compteur
C’est la règle générale, et elle s’applique à toutes les courses locales. Le compteur homologué démarre à la prise en charge, affiche la lettre du tarif en vigueur et additionne les kilomètres et l’attente selon le barème préfectoral.
- Le prix n’est connu qu’à l’arrivée, mais il est entièrement réglementé.
- La lettre affichée est vérifiable pendant tout le trajet.
- Une note détaillée peut vous être remise en fin de course.
- Les péages éventuels s’ajoutent au montant relevé.
Le forfait convenu à l’avance
Sur les longues distances, un prix ferme peut être convenu et annoncé avant le départ. C’est licite, et c’est ce que nous pratiquons pour les transferts aéroport. Le forfait est ferme : il ne bouge ni avec la circulation, ni avec l’heure d’arrivée.
- Le prix est connu et accepté avant de monter à bord.
- Péages et trajet de retour sont inclus dans le montant annoncé.
- Un embouteillage ne change rien au prix convenu.
- Réservé aux trajets qui sortent le véhicule de sa zone.
Pourquoi le forfait est-il plus avantageux ?
Parce que sur longue distance, le compteur passe en tarif C : il facture le retour à vide kilomètre par kilomètre. Le trajet Troyes — Aéroport Paris-Orly, soit 165 km, représenterait ainsi 385,75 € au compteur, contre un forfait annoncé de 180 à 220 €. Le forfait n’est donc pas une faveur commerciale : c’est le mode de facturation adapté à ce type de trajet, et il vous est favorable. C’est aussi la raison pour laquelle nous demandons l’adresse exacte et l’horaire avant de l’annoncer.
Votre trajet est-il un cas particulier ?
Questions sur les tarifs
Les questions réellement posées sur le prix d’une course de taxi, avec le calcul à l’appui.